CetteNouvelle CLIO TCe (120ch) EDC vous propose une boite automatique à 6 rapports pour votre confort. une consommation de carburant en ville de 6.6l/100km, une consommation de carburant sur autoroute et reseau secondaire de 4.4l/100km et une consommation mixte de 5.2l/100km. Enfin emission de CO2 120 g/km en rapport avec les MoteurClio IV 120 EDC : qui a raison ? - Pour la brochure électronique de la Renault Clio IV, c'est un 4 cylindres 8 soupapes turbo. - Pour l'Auto-Journal (essai vs. la Citroën C3 dans le numéro 887), c'est un 4 cylindres en ligne, turbo essence (nombre de soupapes non-précisé). - Pour Auto Plus (essai panoramique dans le numéro 1301), c BlocTCe 120 ch. Renault Clio 4 GT 120 EDC sera uniquement proposée avec le bloc TCe120 EDC, un moteur 1.2L de 120 Ch (que l’on a déjà pu tester lors de notre essais Captur), couplé à une boite à double embrayage à 6 rapports. A noter qu’une fonction RS Drive permet de modifier les assistances à la conduite, la cartographie de l’accélérateur et RENAULTCLIO Estate 1.2 TCe - 120 - BV EDC IV ESTATE BREAK Intens PHASE 1 . RENAULT CLIO Estate 1.2 TCe - 120 - BV EDC IV ESTATE BREAK Intens PHASE 1 . BREAK . 87,807km . Essence . 11 990€ Hors montant de la carte grise et de frais de mise à la route. Envoyer un mail. Nous contacter. Chat via WhatsApp . Numéro de l'annonce : 87310 . Personnellentje ne regrette pas mon TCE 120 couplé à la boîte EDC à 6 vitesses. Côté consommation c'est correct même si je m'attendais peut être à un peu mieux (quand je l'ai eu pas de stop and start). Et une chose est sure, aucun regret sur la boîte auto et vivement ma Megane 4 en EDC7 cette fois. Cetteoffre de RENAULT Clio 4 Clio TCe 120 Energy EDC de 2018 est proposée à la vente par le concessionnaire Renault Carhaix BodemerAuto au prix de 16990€. Consultez toutes les caractéristiques techniques de cette occasion RENAULT Clio 4 Clio TCe 120 Energy EDC et contactez notre équipe pour organiser un essai de RENAULT Clio 4 à Renault Carhaix Essai- Renault Clio 0.9 TCe 75 Trend : que vaut la moins chère des Clio ? Fiabilité Renault Clio 4 : que vaut le modèle en occasion ? Salon Caradisiac - Retour sur le comparatif Renault Clio IV Génération VS Renault Clio V : gloire aux anciens. En partenariat avec . Annonces similaires : RENAULT CLIO 4. RENAULT CLIO 4. IV 1.2 TCE 120 INTENS Nousavons trouvé 7 RENAULT Clio Intens neuve(s) près de : AIX-LES-BAINS. Créer une alerte. Trier par : Les + proches Montant de remise Prix croissant Prix décroissant Popularit é. Recherche avancée Créer une Alerte. 1. RENAULT Clio (5 gen.) 1.5 Blue dCi 115ch Intens. Diesel - Manuelle. Le thillot (88) à 252 km. Financer ce véhicule Devis assurance. Prix Envente sur LaCentrale RENAULT CLIO 4 IV 1.2 TCE 120 GT EDC ECO2, 10 990 € , 111321 km, 120 cv, 2015 TCE120 EDC, essence, noir, 28/09/2017, – CarBox agent Renault-Dacia à Oberhoffen Sur Moder c’est une équipe à votre service depuis plus de 25 ans. – Tous nos véhicules sont sélectionnés révisés contrôlés la garantie est extensible jusqu’à 6 ans – Le kilométrage est certifié et garanti – Nous reprenons voitures et motos et pouvons vous livrer dans toute la XPDPxUC. Le look sans les prestations ? C’est généralement notre plus grande crainte à l’essai de ce type véhicule… Chez Renault l’appellation GT sert de jonction entre une gamme trop consensuelle et une version RS trop radicale. Pour combler le vide entre la TCe 90 ch et la RS de 200 ch, les décideurs de Boulogne ont fait appel à Renault Sport. L’objectif étant de lâcher la bride sans empiéter sur la véritable sportive. Cette variante GT s’identifie au petit sigle sur la calandre et à sa carrosserie plus musclée. Proposée en berline ou en break avec 600 € d’écart elle reçoit l’attirail classique de la petite GTi feux à LED, jantes 17 pouces, double sortie d’échappement, becquet, etc. Harmonieuse à souhait la française fait vibrer sans trop de difficultés la fibre émotionnelle à son passage. On ne peut en dire autant de l’habitacle. Médiocre dans sa finition, il respire l’économie rideau de toit panoramique mal ajusté et isolation inefficace, poignées de portes qui reviennent mal à l’ouverture, gâchette de boîte EDC double embrayage en toc, j’en passe et des meilleures. Les éléments spécifiques à cette version GT sont nombreux et inspirés de la grande sœur. Le volant siglé, les palettes au volant et le pédalier alu servent de référence au sport au même titre que les sièges semi-baquets confortables et sécurisants. L’équipement s’enrichit du système R-Link qui semble s’améliorer débugué avec le temps et du RS Monitor, cette fois en option 250 €, qui permet d’afficher des éléments comme les G latéraux, les temps au tour, etc. Vous pouvez enregistrer vos performances sur une clé USB et les comparer à la communauté Clio. Comble du kitch, l’application Sound Effect permet de combiner le son d’une vraie voiture de sport à l’accélérateur du véhicule. Ce gadget né sur la Clio RS peut ainsi recracher les rugissements d’une Nissan GT-R ou d’une R8 Gordini à travers les hauts-parleurs de piètre qualité. Bien pourvue de série climatisation, régulateur de vitesse, etc. la Clio GT fait payer tous les équipements qui valent le détour comme la caméra de recul 250 €, indispensable pour ne pas racler les jantes 17’’ au premier trottoir venu ou la sellerie cuir 1250 €. La Clio GT 120 EDC est en vente à partir de 20 990 € pour la berline et 21 590 € pour l'Estate. Des tarifs alignés sur la concurrence Volkswagen Polo BlueGT 23 950 €, Ford Fiesta Ecoboost 125 ch 20 140 € et Opel Corsa Twinport 120 ch 19 190 €. Renault a choisi le 4 cylindres essence TCE. Ce moteur de faible cylindrée développe 120 ch et un couple maxi de 190 Nm. Souple à l’usage mais faiblard dans ses reprises, il présente l’avantage d’être sobre 5,2l/100 km. Il est exclusivement et malheureusement associé à la boîte EDC. Pas foncièrement mauvaise en agrément, cette dernière manque de rapidité dans ses lois de passage. On est en deçà d’une DSG de Volkswagen voire même d’une Powershift de Ford. Une boîte mécanique avec des rapports étagés courts donnerait assurément plus de pep’s à la française qui mériterait quelques chevaux supplémentaires. En compensation, Renault offre le mode Sport apparu sur la Clio RS. Si la Clio GT n’en a pas le cœur, elle a au moins les jambes d’une sportive. Comme sur la précédente génération, Renault Sport a mis au point le châssis ressort de suspension avant 40 % plus ferme et tarage amortisseurs augmenté de 30 %, butées recalibrées, etc.. Le compromis entre la RS et la Clio de base est plutôt bien vu. La voiture est logiquement plus ferme mais Renault est resté réaliste dans les réglages pour l’usage au quotidien. La tenue de route est aussi efficace et rassurante que sur sa grande sœur. Quant au plaisir de conduite ? Il n’est ni présent et pas totalement absent. Autrement dit neutre. Infos Opel Adam S année 2016 VS Marque Opel Catégorie Citadine Carburant Essence Modèle Adam Année 2016 Prix Adam S 19000 Mecanique Opel Adam S VS Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 150 ch à 5000 tr/min Transmission Avant Couple 220 nm à 3000 tr/min Performances Opel Adam S VS Vitesse max 210 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 918 Km Autonomie moyenne 763 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 139 g/km Dimensions/Poids Opel Adam S VS Poids à 1163 kg Taille réservoir 45 litres Pneumatique 215/45R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 170/900 dm3 Infos Renault Clio TCe 130 EDC année 2020 Marque Renault Catégorie Citadine Carburant Essence Modèle Clio Année 2020 Prix Clio TCe 130 EDC 22800 Mecanique Renault Clio TCe 130 EDC Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 130 ch à 5000 tr/min Transmission Avant Couple 240 nm à 16000 tr/min Performances Renault Clio TCe 130 EDC Vitesse max 200 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 977 Km Autonomie moyenne 808 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km 9 s Rejet de Co2 119 g/km Dimensions/Poids Renault Clio TCe 130 EDC Poids à 1248 kg Taille réservoir 42 litres Pneumatique 195/55R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 391 dm3 Autres motorisation Opel Adam 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Autres motorisation Renault Clio 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Error 403 Guru Meditation XID 611218138 Varnish cache server

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